底层职工的利益被第一时期遗弃打屁股 调教。

作家｜张麟

剪辑｜王博

“咱们曾经准备了联名信，正在网络签名，不可这样一直拖着。”说出这句话的东说念主，是前研发中心工程师李海（假名），距离他从哪吒汽车辞职曾经往时了三个月，但告成的协商辞职并莫得换来实时到账的赔偿款。

哪吒汽车曾经风雨飘飖，除了曾经公开的对于供应商的欠款和“化债”决策，在公众关爱不到的场地，协商辞职或被裁人的职工成为了更大的受害者。

「甲子光年」独家获悉，多名从哪吒汽车协商辞职的职工于今仍未收到赔偿款，包括认购股权退还等在内的，哪吒汽车累计拖欠赔偿、支吾款项近4亿元，波及职工3000余东说念主。

而这种情况和哪吒汽车在泰国车展上的鼎力宣传，以及修起供应商欠款的积极作风形成了剖析对比：一边保合手体面，一边一地鸡毛。

1.被动辞职

2020年，李海（假名）入职哪吒汽车，成为了又名研发东说念主员，并在哪吒实施品牌朝善策略时参与了多款新车型的研发职责。

2024年12月，「甲子光年」在操作的著述时研究到了李海，但此时他曾经不肯意清晰对于哪吒汽车的任何信息，并示意我方曾经签署了协商辞职契约，很快就会从哪吒汽车离开。

从哪吒汽车离开的并非唯有李海一东说念主，事实上在2024年11-12月，有多数的职工从哪吒汽车协商辞职，而此时亦然哪吒汽车原CEO张勇卸任，以及哪吒汽车被爆出运筹帷幄不善的时期。

与李海一同辞职的还有王风（假名），二者均在哪吒汽车研发中心职责，以及在市集部职责的文俊（假名），辞职东说念主员险些波及到了哪吒汽车的总计部门。

对于公司对东说念主员优化除去的决定，王风认为很已而，但并不诧异。

2024年11月的一个平日职责日，王风接到了研发总监的理论奉告：如果选定在11月-12月辞职，则不错拿到n+1的赔偿款，如果选定连续在任，则后期可能莫得任何赔偿。

值得提神的是，这份奉告只是通过理论传达，并莫得在哪吒汽车里面的任何平台、系统上进行过发布，王风示意就连研发总监亦然被更表层的携带理论奉告的，因为成立不利条目携带辞职并别离规，这样作念是为了不留思路。

随后，不同的部门被分拨到了不同的HR东说念主员，并运转办理协商辞职手续。

在王风的刻画中，这个历程相配告成，并莫得什么纷争，协商辞职手续被HR提前准备好，职工只需要证明我方的身份证号、入职时期和赔偿金额等信息，然后署名证明就不错终端。

部分职工与HR的争执也只是是因为年终奖和加班费。“有的东说念主签的是15薪的合同，碰巧到年底了他们就念念把这部分年终奖也算到辞职赔偿里，还有便是加班费，咱们加班非凡多，有的东说念主一年的加班时期有500-600个小时，他们念念把加班费要回想。”王风说到。

这部分职工占比很小，除此除外，大部分职工马上地签署了协商辞职契约。王风告诉「甲子光年」：“昨年协商辞职的东说念主有3000多东说念主，咫尺总计这个词公司也就1000多东说念主，研发东说念主员不到100东说念主”，哪吒汽车优化东说念主员的后果之高可见一斑。

职工如斯配合亦然有原因的，一方面大部分职工曾经对哪吒汽车的运筹帷幄危急有所体会，从昨年11月运转，哪吒汽车不竭暂停了总计车型神气研发职责，业务曾经不可正常张开。

另一方面，由于辞职职工规模很大，可能会对职业市集酿成冲击，公共但愿尽快拿到赔偿款并运转寻找新的职责契机。

但快速且告成的辞职并莫得换来应得的赔偿打屁股 调教。

证据协商辞职契约，李海、王风、文俊等东说念主会在60个职责日后，也便是本年2月底或3月初，拿到属于我方的辞职赔偿款。但直到今天，得意中的赔偿款仍然莫得杀青。

李海的辞职契约书

据了解，王风的赔偿款约8万元，李海则更多小数，他在哪吒汽车职责了四年，不错拿到13余万元的赔偿款。但非论金额大小，险些莫得告成到账的。

李海对「甲子光年」说：“在昨年辞职的共事，越过90%的东说念主王人莫得拿到赔偿款，被拖欠的东说念主数越过3000东说念主”，「甲子光年」在和王风查对东说念主数规模的时候，对方也示意一定越过3000东说念主。

此外王风示意，由于我方入职时期比较短，8万元的赔偿款算是比较少的，大部分协商辞职职工的赔偿款王人在十万元以上。

如果以十万元为平均数诡计，哪吒汽车咫尺拖欠职工辞职赔偿款高达3亿余元。

除了辞职赔偿款，哪吒汽车拖欠辞职职工的另一部分用度，是前期职工认购的股权。李海对「甲子光年」说：“咫尺咱们有一个群，群里大约有270东说念主傍边，总的股权金额在7500多万，其时每东说念主认购的金额在30万元傍边”。

对认购股权退还的情况，「甲子光年」雷同研究了王风求证，对方示意咫尺如实莫得退还，并示意：“我有一个共事是昨年9月份辞职的，说是辞职半年后退股票，但到咫尺也莫得退给他。”

如果加上应退的认购股权用度，哪吒汽车拖欠职工各类款项累计或将接近4亿元。

王风说：“其时辞职的时候，认为公司应该会给这个钱，因为公司毕竟还莫得倒闭，曾经经发展十年了，还有国有老本在里面，如何也不会拖欠这个钱的，谁知说念咫尺会这个情况。”

不仅是辞职职工莫得收到赔偿款，仍然在任的职工也靠近着相似的情况。

据李海、王风清晰，咫尺哪吒汽车部分国内在任职工的社保曾经断缴了，工资运转以半薪或者当地最低工资圭臬来披发；上海总部的公司食堂曾经收歇，不再制作餐食，后勤保险几近崩溃。

2.无东说念主问津

由于曾经过了辞职契约商定的赔偿款汇款日历，哪吒汽车的辞职职工运转寻求法律路线。

据了解，多数哪吒汽车辞职职工曾经在2、3月份对拖欠的赔偿款过头他款项肯求了职业仲裁，且拿到了仲裁判决书，但当他们拿着仲裁判决书向法院肯求强制推行的时候，遭遇了阻力。

李海对「甲子光年」说：“因为早就过了60个职责日的商定汇款时期，是以咱们咫尺肯求的是强制推行，是向桐乡市法院拿起的立案，然则他们不受理。”

王风的法院立案回执

证据立案回执信息中的审核观点不错看到，咫尺强制推行的肯求处于已收案景况，并插足了推行督促步伐。

督促步伐是法院督促债务东说念主尽快退回债务的一种便捷马上的步伐。证据《中华东说念主民共和国民事诉讼法》第十七章的关系法规，督促步伐是指对于给付财富或有价证券的请求，东说念主民法院证据债权东说念主的肯求向债务东说念主发出支付令的步伐，债务东说念主在收到支付令之日起15日内不提议异议又不履行支付令的，债权东说念主不错向东说念主民法院肯求推行。

也便是说，督促步伐的期限一般为15天，但李海、王风等东说念主向法院发起强制推行肯求的时期距今早已越过15天，仍莫得插足强制推行阶段。

王风对「甲子光年」说：“我研究过法院，他说强制推行不受理的原因是因为在督促企业，然则我这边王人督促一个月了如故没什么适度。”

除了发告状讼的法律路线外，「甲子光年」了解到，在多数原哪吒汽车桐乡工场的职工，曾经在浙江省政务服务网、“浙里办”小步伐等平台上送达了示威书。

但这些职工雷同莫得得到灵验的回复和明确的经管决策。

最焦躁的是，在总计这个词历程中，哪吒汽车并莫得任何东说念主员露面经管、修起刻下职工遭遇的问题。

「甲子光年」酌量李海、王风、文俊等东说念主是否尝试过研究哪吒汽车的携带响应情况时，王风示意：“咱们找不到东说念主啊，咱们鉴定的最高便是总监了，咫尺总监王人辞职了，他们也被欠着钱王人不知说念该找谁。”

3.墙里墙外

与国内业务几近崩溃、拖欠辞职职工赔偿款的情况比拟，哪吒汽车在外洋市集和供应商眼前，仍勤勉保合手着体面。

3月20日，哪吒汽车晓谕与泰国专科汽车金融机构NLTH达成政策合营，赢得100亿泰铢（约合21.4亿元东说念主民币）授信守旧，旗下首款全球化政策车型-哪吒X将于本年7月在当地启动土产货化坐褥。

4天后，泰国曼谷国际车展上，哪吒汽车携哪吒 X、哪吒 S猎装增强版以及哪吒V-II三款热点车型亮相。同期，哪吒汽车泰国子公司总司理孙宝龙还晓谕，2025年哪吒汽车在泰国销售指标为1万辆。

哪吒汽车在泰国领有自如的销量，2024年上半年就领有了42家线下门店，咫尺这一数字曾经增长至60家。同期，哪吒汽车官方还晓谕，哪吒汽车联贯三年外洋销量暴涨150%，在泰国市集销量名列前三，领有细腻的市集基础。

哪吒汽车也绝不防碍我方在泰国市集作念出的勤勉。泰国车延期间，哪吒汽车与Kintai Automotive Industry Development 有限公司达成合营，策画在泰国成立三个电板真贵中心，并提供全主见的电板维修服务。这让哪吒汽车有可能成为泰国首家提供电动汽车电板真贵服务的新动力汽车品牌。

哪吒汽车的积极发展的作风还体咫尺供应商的债务问题上。

3月19日下昼，哪吒汽车上海总部举行了一次与供应商之间的“化债”相通会，哪吒汽车提议但愿通过“债转股”的模样裁汰其对供应商的债务，以便激动新融资的告成进行。

所谓“债转股”是一种债务重组模样，债权东说念主将其对债务东说念主的债权转为股权，在裁汰债务东说念主包袱的同期，加多其注册老本，优化资产欠债结构。

据了解，哪吒汽车策画将供应商对其70%债权转动为母公司合众汽车层面的股权，剩余30%债权行动无息留债以现神气样分期退回。

证据《逐日经济新闻》的报说念，不少供应商接收了“债转股”的决策，原因是“不接收也拿不到钱，债转股亦然一种没办法的举措，否则就终端了。”

有报说念称，咫尺哪吒汽车的总欠债接近百亿元，其中对供应商的债务占据了绝大部分。

反不雅对辞职职工支吾的赔偿款和应退的认购股权，变成了这场要债大戏中最不起眼的一幕，底层职工也透澈成为了不知名的小脚色。

就像王风对「甲子光年」说的那样：“公司主淌若欠供应商的钱，好像有100个亿，咱们职工的几亿、十几亿，相对于阿谁钱来说，好像在公司看来并不算多。”

（封面图：记载片《海洋》）