2026款雷克萨斯ES公共首发美国十次啦超级大导航，第八代豪华轿车开启油电双线进化。

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2026款雷克萨斯ES基于全新TNGA GA-K平台打造，专为兼容HEV（混动）和BEV（纯电）能源总成优化。车身刚性全面进步，前部、底盘及后部强化规画显赫扼制振动，搭配初次诈欺的多连杆后悬架，杀青精确转向与高效率源传递。纯电版ES（350e/500e）领受地板下置电板布局，裁减重点并进步巩固性，续航最高达685公里（CLTC），复旧150kW快充（30分钟补能80%）。

外不雅纠正：全新“双L型灯组”（Twin L-Signature Lamps）和会日行灯与转向灯，后尾灯以单条光带集成刹车功能，塑造宽体雕琢感。车身尺寸增至5，140×1，920×1，560mm（纯电版），轴距加长80mm至2，950mm，侧窗面积扩大以进步通透感。

内饰进阶：驾驶舱领受“清洁科技×优雅”理念，纤薄座椅+下千里式窗框规画拓展视线，高坐姿优化落魄车便利性。中控布局圣洁，标配14英寸悬浮屏与数字仪容，复旧雷克萨斯最新智关系统。

混动车型：美国十次啦超级大导航

ES300h：2.0L四缸混动，197马力，先行者，零百加快9.4秒；

ES350h：2.5L四缸混动，247马力，可选先行者/四驱，零百7.8秒。

纯电车型：

ES350e：单电机先行者，224马力，续航685公里，零百8.9秒；

ES500e：双电机四驱，342马力，续航610公里，零百5.9秒，复旧全场景快充（-10℃低温充电成果优化）。

新车首发搭载雷克萨斯安全系统+ 4.0（LSS+ 4.0），升级毫米波雷达与录像头探伤精度，新增：

全速域自相宜巡航（带弯谈速率赞成）；

交叉路口伏击制动（复旧对向来车/行东谈主识别）；

智能停车赞成（可缅念念10组自界说车位）美国十次啦超级大导航。

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